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les réglement à la lettre....

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AuteurMessage
baxxter5569
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MessageSujet: les réglement à la lettre....   Dim 20 Juil - 9:48

merci pour les informations Mr. Ladouceur

Dernière édition par baxxter5569 le Dim 20 Juil - 11:08, édité 1 fois
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Roger 66
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MessageSujet: Re: les réglement à la lettre....   Dim 20 Juil - 10:30

c vrai que c chien sauf que tu veux qu'il face quoi!!!Le laisser a sa place ne serais pas correct non plus et les garc von toute se mettre a brasser tout le monde dans les deux dernier tours,pas grave il peuvent pas me disqualifier il faut qu'il me flag trois fois.Se reglement est la pour ceux qu'il voie pas le noir et non ceux qui save qui on trois tour avant d'etre disqualifier et comme il reste deux tours pensse sens sortir comme sa!!!
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Yves Ladouceur
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MessageSujet: Re: les réglement à la lettre....   Dim 20 Juil - 10:39

.

Dernière édition par Yves Ladouceur le Dim 20 Juil - 11:14, édité 1 fois
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Dany#57
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MessageSujet: Re: les réglement à la lettre....   Dim 20 Juil - 10:59

baxxter5569 a écrit:
Je ne comprend toujours pas la décision des officiels de disqualifier Jonathan bouvrette


Commence par te renseigner avant d'écrire n'importe quoi.
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baxxter5569
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MessageSujet: Re: les réglement à la lettre....   Dim 20 Juil - 11:13

c'est correct Dany je viens de discuter avec yves ladouceur pour les infos jai eu les répomse que je voulais!!
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Fritz Z24
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MessageSujet: Re: les réglement à la lettre....   Dim 20 Juil - 15:27

C'est malheureux pour l'équipe 41, je crois plus à une certaine confusion par rapport aux nombres de tours restant VS si ça valait la peine de rentrer ou non...

D'autre part, je viens de faire un tour sur le site de l'ANCA et la section des drapeaux est claire lorsque l'on parle du drapeau noir:
"...Tout pilote qui ignore le drapeau noir de "consultation" est automatiquement disqualifé au 3ième passage sous le signaleur."
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YOUPPIIII
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MessageSujet: Re: les réglement à la lettre....   Dim 20 Juil - 15:48

Fritz Z24 a écrit:


D'autre part, je viens de faire un tour sur le site de l'ANCA et la section des drapeaux est claire lorsque l'on parle du drapeau noir:
"...Tout pilote qui ignore le drapeau noir de "consultation" est automatiquement disqualifé au 3ième passage sous le signaleur."


. Le refus de se conformer est couteux puisqu’il complète finalement en 16e position à 4 tours des meneurs.

Pourtant disqualifier veut dire dernier.......Pas 16ieme a 4 tours des meneurs? Comprends pas....changement au reglement? nouveau reglement?

YOUPPI!!!!
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Fritz Z24
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Messages : 414

MessageSujet: Re: les réglement à la lettre....   Dim 20 Juil - 16:04

YOUPPIIII a écrit:
Fritz Z24 a écrit:


D'autre part, je viens de faire un tour sur le site de l'ANCA et la section des drapeaux est claire lorsque l'on parle du drapeau noir:
"...Tout pilote qui ignore le drapeau noir de "consultation" est automatiquement disqualifé au 3ième passage sous le signaleur."


. Le refus de se conformer est couteux puisqu’il complète finalement en 16e position à 4 tours des meneurs.

Pourtant disqualifier veut dire dernier.......Pas 16ieme a 4 tours des meneurs? Comprends pas....changement au reglement? nouveau reglement?

YOUPPI!!!!


Pas nécessairement "YOUPPI!!!" Après le non-respect du drapeau noir après le troisième passage on arrête de compter les tours pour le dit compétiteur, alors on a arrêté de compter les tours pour la camionnette fautive. Donc dans ce cas-ci, les officielles n'ont pas marqué les 4 derniers tours.

Ceux et celles qui ont de la mémoire, le canadien Scott Goodyear menait les 500 d'Indianapolis en 1995 lorsqu'il a été pénalisé pour avoir dépassé le Pace Car à la relance en fin de course, il n'a pas respecté le drapeau noir qu'il lui avait été assigné en continuant sa course sans rentrer aux puits. Alors c'est comme ça que Jacques Villeneuve a gagné la course tandis que l'autre Canadien a fini aux environ de la 15ième place...Alors c'est la même chose.
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Yves Ladouceur
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MessageSujet: Re: les réglement à la lettre....   Dim 20 Juil - 21:29

Fritz Z24 a écrit:
YOUPPIIII a écrit:
Fritz Z24 a écrit:


D'autre part, je viens de faire un tour sur le site de l'ANCA et la section des drapeaux est claire lorsque l'on parle du drapeau noir:
"...Tout pilote qui ignore le drapeau noir de "consultation" est automatiquement disqualifé au 3ième passage sous le signaleur."


. Le refus de se conformer est couteux puisqu’il complète finalement en 16e position à 4 tours des meneurs.

Pourtant disqualifier veut dire dernier.......Pas 16ieme a 4 tours des meneurs? Comprends pas....changement au reglement? nouveau reglement?

YOUPPI!!!!


Pas nécessairement "YOUPPI!!!" Après le non-respect du drapeau noir après le troisième passage on arrête de compter les tours pour le dit compétiteur, alors on a arrêté de compter les tours pour la camionnette fautive. Donc dans ce cas-ci, les officielles n'ont pas marqué les 4 derniers tours.

Ceux et celles qui ont de la mémoire, le canadien Scott Goodyear menait les 500 d'Indianapolis en 1995 lorsqu'il a été pénalisé pour avoir dépassé le Pace Car à la relance en fin de course, il n'a pas respecté le drapeau noir qu'il lui avait été assigné en continuant sa course sans rentrer aux puits. Alors c'est comme ça que Jacques Villeneuve a gagné la course tandis que l'autre Canadien a fini aux environ de la 15ième place...Alors c'est la même chose.


On arrête de compter les tours au premier drapeau noit, pas après 3 tours.
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les réglement à la lettre....

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